ดูเหมือนว่า Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) กำลังแทรกซึมเข้าไปในหลายแง่มุมของชีวิต รวมถึงยานยนต์ ซอฟต์แวร์ การผลิตพลังงาน และการจัดเก็บ ตอนนี้แม้แต่การเรียกแท็กซี่ในนิวยอร์กซิตี้ก็สามารถนำ Tesla มาให้คุณได้ Tesla Model 3 เป็นรถแท็กซี่สีเหลืองที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกในนิวยอร์กซิตี้ตาม Business Insider ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากเมืองเมื่อหนึ่งปีที่แล้วให้ใช้งานเป็นแท็กซี่ และในที่สุดรถยนต์ก็พร้อมให้บริการแล้ว แตกต่างจากรถแท็กซี่อื่นๆ ที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง Model 3 ถูกนำเข้ามาเพื่อชาร์จข้ามคืน แท็กซี่ Model 3 คันแรกเสร็จสิ้นการเดินทางมากกว่า 100 เที่ยวในสัปดาห์แรกของการให้บริการ รถคันนี้ดำเนินการโดย DriveSally ซึ่งมีแท็กซี่มากกว่า 1,000 คัน การร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดจากผู้ขับขี่จนถึงตอนนี้คือผู้คนมีปัญหาในการหาวิธีเปิดประตู เนื่องจากรุ่น 3 มีที่จับประตูที่ค่อนข้างแปลก คนขับคนหนึ่งไม่สามารถรับมือกับความเครียดจากความวิตกกังวลในระยะไกล กลัวแบตเตอรี่จะหมด และนำรถกลับมาหลังจากใช้ระยะทาง 50 ไมล์ของรถไปประมาณ 220 ไมล์ คนขับอีกคนทำให้แบตเตอรี่หมดเหลือระยะทางเพียงห้าไมล์ รถยนต์ Tesla ส่วนใหญ่มาพร้อมกับช่วงบัฟเฟอร์ที่เล็กกว่า หลังจากที่มิเตอร์บอกว่ายังเหลือ 0 ไมล์ เช่นเดียวกับรถที่ใช้แก๊ส รูปภาพที่ได้รับความอนุเคราะห์จาก Teslaดูเพิ่มเติมจาก Benzinga * คลิกที่นี่เพื่อซื้อขายตัวเลือกจาก Benzinga * VW Toใช้จ่าย B ในการใช้พลังงานไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง เทคโนโลยีดิจิทัล * Tesla Gigafactory Texas เปิดเผยความคืบหน้าในภาพถ่ายทางอากาศ (C) 2020 Benzinga.com เบนซิงก้าไม่ได้ให้คำแนะนำด้านการลงทุน สงวนลิขสิทธิ์.,
ดูเหมือนว่า Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) กำลังแทรกซึมเข้าไปในหลายแง่มุมของชีวิต รวมถึงยานยนต์ ซอฟต์แวร์ การผลิตพลังงาน และการจัดเก็บ ตอนนี้แม้แต่การเรียกแท็กซี่ในนิวยอร์กซิตี้ก็สามารถนำ Tesla มาให้คุณได้ Tesla Model 3 เป็นรถแท็กซี่สีเหลืองที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกในนิวยอร์กซิตี้ตาม Business Insider ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากเมืองเมื่อหนึ่งปีที่แล้วให้ใช้งานเป็นแท็กซี่ และในที่สุดรถยนต์ก็พร้อมให้บริการแล้ว แตกต่างจากรถแท็กซี่อื่นๆ ที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง Model 3 ถูกนำเข้ามาเพื่อชาร์จข้ามคืน แท็กซี่ Model 3 คันแรกเสร็จสิ้นการเดินทางมากกว่า 100 เที่ยวในสัปดาห์แรกของการให้บริการ รถคันนี้ดำเนินการโดย DriveSally ซึ่งมีแท็กซี่มากกว่า 1,000 คัน การร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดจากผู้ขับขี่จนถึงตอนนี้คือผู้คนมีปัญหาในการหาวิธีเปิดประตู เนื่องจากรุ่น 3 มีที่จับประตูที่ค่อนข้างแปลก คนขับคนหนึ่งไม่สามารถรับมือกับความเครียดจากความวิตกกังวลในระยะไกล กลัวแบตเตอรี่จะหมด และนำรถกลับมาหลังจากใช้ระยะทาง 50 ไมล์ของรถไปประมาณ 220 ไมล์ คนขับอีกคนทำให้แบตเตอรี่หมดเหลือระยะทางเพียงห้าไมล์ รถยนต์ Tesla ส่วนใหญ่มาพร้อมกับช่วงบัฟเฟอร์ที่เล็กกว่า หลังจากที่มิเตอร์บอกว่ายังเหลือ 0 ไมล์ เช่นเดียวกับรถที่ใช้แก๊ส รูปภาพที่ได้รับความอนุเคราะห์จาก Teslaดูเพิ่มเติมจาก Benzinga * คลิกที่นี่เพื่อซื้อขายตัวเลือกจาก Benzinga * VW Toใช้จ่าย B ในการใช้พลังงานไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง เทคโนโลยีดิจิทัล * Tesla Gigafactory Texas เปิดเผยความคืบหน้าในภาพถ่ายทางอากาศ (C) 2020 Benzinga.com เบนซิงก้าไม่ได้ให้คำแนะนำด้านการลงทุน สงวนลิขสิทธิ์.
,