คลื่นลูกใหม่ของการมองโลกในแง่ดีกำลังกระเซ็นลงมาบนถนน บริษัทการลงทุน Goldman Sachs เพิ่งเพิ่มการคาดการณ์หุ้นในช่วง XNUMX เดือน โดยยกระดับจากเป็นกลางเป็นมีน้ำหนักเกิน โดยคาดการณ์ "ผลตอบแทนดิจิทัลเดี่ยวที่สูง" สำหรับหุ้นทั่วโลกในปีหน้า อะไรอยู่เบื้องหลังแนวทางที่ได้รับการปรับปรุงนี้ Christian Mueller-Glissmann นักยุทธศาสตร์ของ Goldman Sachs อ้างถึงการฟื้นตัวอย่างน่าประทับใจของการเติบโตของรายได้ทั่วโลกและต้นทุนหุ้นที่ลดลงซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการแก้ไขประมาณการ ยิ่งไปกว่านั้น “การเปลี่ยนแปลงเชิงคาดการณ์ในวงกว้างมากขึ้น” ของหุ้นและสินทรัพย์อื่น ๆ อาจเกิดขึ้นในช่วงที่เหลือของปีนี้ “เราได้เปลี่ยนวัฏจักรในภาคส่วนและธีมในเชิงกลยุทธ์มากขึ้น แต่ยังคงต้องการการเติบโตมากกว่า มูลค่าบนขอบฟ้าเชิงกลยุทธ์... ในระยะสั้น ความไม่แน่นอนของสหรัฐฯ สูงขึ้น การเลือกตั้งและแนวโน้มการเติบโตทั่วโลกที่ดีขึ้นอาจเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ไม่ใช่สหรัฐฯ หุ้นมีมากขึ้น แต่ในระยะกลาง หุ้นที่มีการเติบโตเชิงโครงสร้างจำนวนมากมีแนวโน้มที่จะสนับสนุน S&P 500” Mueller-Glissmann กล่าว สำหรับ “ตัวเร่งที่สำคัญที่สุด” ที่สามารถกระตุ้นการเติบโตในแง่ดีในปีหน้า นักยุทธศาสตร์ชี้ว่า เพื่อความชัดเจนเพิ่มเติมว่าวัคซีนป้องกันโควิด-19 จะมีจำหน่ายเมื่อใดและอย่างไร นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs เปลี่ยนมุมมองของ Mueller-Glissmann ให้เป็นคำแนะนำที่เป็นรูปธรรม โดยกำลังจัดอันดับหุ้น XNUMX ตัวที่ดูน่าสนใจเป็นพิเศษ ตามที่นักวิเคราะห์เหล่านี้ แต่ละชื่อมีแนวโน้มที่จะพุ่งสูงขึ้นในอีก 12 เดือนข้างหน้า Raytheon Technologies (RTX) อย่างแรกเลย เรามี Raytheon Technologies ซึ่งเป็นบริษัทการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศที่ให้บริการระบบและบริการขั้นสูงสำหรับลูกค้าเชิงพาณิชย์ การทหาร และภาครัฐ ในขณะที่หุ้นสะดุดในปี 2020 Goldman Sachs คิดว่าจุดอ่อนทำให้เกิดโอกาสในการซื้อ Noah Poponak นักวิเคราะห์ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทชี้ให้เห็นว่า RTX นั้น “มีคุณภาพสูงเกินไปและอยู่ในตำแหน่งที่ดีของบริษัทที่จะซื้อขายด้วยอัตราผลตอบแทนกระแสเงินสดอิสระ 11% เงินสดฟรีในปี 2023E ที่ได้รับการกู้คืนจากการบินและอวกาศอย่างสมบูรณ์” แนวโน้มเชิงบวกของนักวิเคราะห์ส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากตลาดหลังการขายด้านการบินและอวกาศของบริษัท (ตลาดรองที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์ อะไหล่ อุปกรณ์เสริม และส่วนประกอบหลังการขายเครื่องบินโดย ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) ซึ่งโปโพนักให้เหตุผลว่าเป็น “ตลาดย่อยที่ดีที่สุดในด้านการบินและอวกาศในระยะยาว” กลุ่มนี้คิดเป็นประมาณ 45% ของรายได้ด้านการบินและอวกาศของ RTX แม้ว่าการหยุดชะงักของเที่ยวบินจากโควิด-19 จะส่งผลกระทบต่อส่วนนี้ของธุรกิจ แต่ Poponak ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินทั้งหมดที่ให้บริการลดลงเพียง 25% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเที่ยวบินก็ลดลง น้อยกว่า 50% เขากล่าวเสริมว่า “การจราจรภายในประเทศจีนขณะนี้เพิ่มขึ้นทุกปี และในขณะที่ระหว่างประเทศยังคงตกต่ำ เราเชื่อว่าการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศทั่วโลกอาจเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้โดยทั่วไปว่าจะมีการฟื้นตัวภายในปี 2023-2024” โปโปนักเน้นย้ำว่าในครั้งก่อน ในช่วงขาลง ตลาดหลังการขายต้องเผชิญกับปัญหาที่เกิดขึ้นจากการใช้การแยกส่วนที่เพิ่มขึ้น การรวมสินค้าคงคลัง และการใช้จ่ายหลังการขายที่ล่าช้า “ถึงตอนนั้น ตลาดหลังการขายก็เติบโตที่หรือเร็วกว่า ASM และเราเชื่อว่ามีความต้องการที่ถูกกักขังซึ่งมุ่งหน้าสู่ภาวะตกต่ำนี้ ซึ่งสนับสนุนหลังการขายในการติดตามการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศทั่วโลก ในระยะยาว เราคาดว่าการจราจรทางอากาศจะเพิ่มขึ้น 2 เท่าของ GDP ทั่วโลกดังเช่นในอดีต” นักวิเคราะห์ให้ความเห็น นอกจากนี้ Geared Turbo Fan ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสำหรับเครื่องบินประเภทหนึ่งยังมาพร้อมกับข่าวดีอีกด้วย วงจรผลิตภัณฑ์สามารถสร้างรายได้มหาศาล และการเติบโตของ EBIT ที่ Pratt & Whitney ในความเห็นของ Poponak “เมื่อพิจารณาจาก OE ที่สูงในเครื่องบิน A320neo ซึ่งมี Backlog ที่แข็งแกร่งที่สุดเมื่อเทียบกับเครื่องบินใดๆ ในตลาด เราจึงเห็นว่ารายรับของ Pratt OE ดีขึ้นและฟื้นตัวได้เร็วกว่าคู่แข่ง การส่งมอบ GTF ใหม่จะผลักดันการขยายตัวในฐานที่ติดตั้งสำหรับ Pratt ซึ่งลดลงเกือบตลอดทศวรรษ 2000 แม้ว่าการส่งมอบ V2500 OE จะสิ้นสุดแล้ว แต่โปรแกรมดังกล่าวก็กำลังเคลื่อนเข้าสู่จุดที่น่าสนใจสำหรับการเยี่ยมชมร้านค้าในส่วนหลังการขาย” Poponak ให้ความเห็น ยิ่งไปกว่านั้น Poponak ยังมองเห็นการทำงานร่วมกันของการควบรวมกิจการว่ามีความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงในการขยายอัตรากำไรและการสร้างเงินสด ด้วยประวัติศาสตร์ การทำงานร่วมกันในพื้นที่ หมายความว่าข้อดีของการชี้นำนั้นไม่ใช่เรื่องยาก โปโปนักจะอยู่เคียงข้างกลุ่มกระทิงเพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางมองโลกในแง่ดีของเขา ด้วยเหตุนี้ เขาจึงคงอันดับซื้อและราคาเป้าหมายไว้ที่ 86 ดอลลาร์ของหุ้น นักลงทุนอาจได้รับผลกำไร 49% หากบรรลุเป้าหมายนี้ในอีก XNUMX เดือนข้างหน้า (หากต้องการดูประวัติของ Poponak คลิกที่นี่) โดยทั่วไปแล้ว นักวิเคราะห์คนอื่นๆ ก็สะท้อนความรู้สึกของ Poponak การซื้อ 7 ครั้งและการถือครอง 2 ครั้งรวมกันเป็นคะแนนฉันทามติของ Strong Buy ด้วยราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ 78.63 ดอลลาร์โอกาสในการกลับหัวอยู่ที่ 36.5% (ดูการวิเคราะห์หุ้น RTX ใน TipRanks)Boeing (BA)เมื่อก้าวไปสู่ผู้เล่นรายอื่นในอวกาศ Boeing ยังต้องดิ้นรนเนื่องจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 โดยไม่สามารถก้าวให้ทันตลาดในวงกว้างได้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Goldman Sachs มีความหวังสูงสำหรับชื่อนี้ในอนาคต Noah Poponak นักวิเคราะห์ของบริษัท ซึ่งครอบคลุม RTX ด้วย ชี้ให้เห็นว่า BA ได้ปรับลดแผนอัตราการผลิตลงครึ่งหนึ่งแล้ว เมื่อเทียบกับแผนสูงสุดในช่วงก่อนเกิดวิกฤต COVID และ MAX สายดิน การฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศที่ช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้อาจส่งผลให้มีการลดลงมากขึ้น แต่นักวิเคราะห์แย้งว่าสิ่งเหล่านี้จะน้อยกว่าการลดลงอย่างที่เห็นอยู่แล้วมาก เขากล่าวเสริมว่า “ในอดีต โอกาสในการซื้อหุ้น BA ที่ดีที่สุดจะเกิดขึ้นทันทีหลังจากที่ยอมจำนนต่อการลดอัตราการผลิต” ตามข้อมูลของ Poponak เมื่อเปรียบเทียบกับการลดลงทางเศรษฐกิจครั้งก่อน จุดสูงสุดสู่จุดต่ำสุดในช่วงภาวะตกต่ำในปัจจุบันนั้นยิ่งใหญ่กว่าและเร็วกว่า ถึงแม้ว่าสิ่งนี้ ส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับการระงับการทำงานของเครื่องบิน 737 MAX ในปี 2019 “เราเชื่อว่าสิ่งนี้จะส่งผลให้เกิดความคลาดเคลื่อนของสมดุลอุปสงค์และอุปทานที่รุนแรงน้อยลง และคาดว่าการส่งมอบจะฟื้นตัวสู่ระดับปี 2018 ภายในปี 2024 เนื่องจากการเดินทางทางอากาศทั่วโลกฟื้นตัว และสายการบินต่างๆ เข้ามาแทนที่การเลิกจ้างแบบเร่งรัด” เขาอธิบาย สำหรับวิธีที่บริษัทสามารถตอบสนองความต้องการใหม่ได้ แผนอัตราการผลิต "เนื่องจากส่วนผสมของงานที่ค้างอยู่นั้นมีน้ำหนักต่อการเติบโตมากกว่าการทดแทน" Poponak เชื่อว่า "คำตอบก็คือ สายการบินต่างๆ ในช่วงที่ตกต่ำนี้กำลังแก้ไขส่วนผสมนั้น" นับตั้งแต่เริ่มมีการระบาด สายการบินต่างๆ ได้เปิดเผยแผนการเลิกใช้เครื่องบินที่สูงขึ้น และเตรียมพร้อมสำหรับการเติบโตที่น้อยลง “นั่นหมายความว่าสำหรับการแก้ไขในสมุดคำสั่งซื้อของสายการบิน ยังมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการทดแทนจากการเติบโตภายในจำนวนการส่งมอบใหม่ ดังนั้น งานที่ค้างอยู่ไม่จำเป็นต้องสูญเสียคำสั่งซื้อการเติบโตทั้งหมด” นักวิเคราะห์กล่าว นอกจากนี้ หลังจากการยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคมและเมษายน อัตราการเติบโตก็ชะลอตัวลง “แม้จะสมมติว่ามีการยกเลิกเพิ่มอีก 200 หน่วยในปีนี้ เราก็ประมาณการว่า 737 MAX จะมีการผลิตได้เกือบ 6 เท่าภายในกลางทศวรรษตามประมาณการอัตราการผลิตที่แก้ไขของเรา” Poponak กล่าว เมื่อพูดถึงกระแสเงินสดอิสระ นักวิเคราะห์ก็มองโลกในแง่ดีเช่นกัน โดย Poponak คาดการณ์ว่า BA จะเห็นกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกในปี 2021 “เราคิดว่าตลาดกำลังประเมินอัตรากำไรขั้นต้นเงินสดของหน่วยเครื่องบินที่เป็นไปได้ในช่วงกลางรอบโปรแกรมหลักๆ ต่ำเกินไป โดยคาดการณ์รายการที่เป็นลบชั่วคราวในอนาคต และประเมินระดับของการผ่อนคลายสินค้าคงคลังที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นในปี 2021 ต่ำเกินไป” เขากล่าว หากเป็นเช่นนั้น ยังไม่เพียงพอ การรับรองซ้ำ MAX อาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่สำคัญที่เป็นไปได้ บริษัทกำลังทำงานเพื่อขอใบรับรองซ้ำและกลับมาให้บริการอีกครั้ง โดย Poponak คาดว่าทั้งสองรายการจะมาถึงก่อนสิ้นปี เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว Poponak จึงคงอันดับซื้อและราคาเป้าหมายไว้ที่ 225 ดอลลาร์ เป้าหมายนี้บ่งบอกถึงความมั่นใจของเขาในความสามารถของ BA ที่จะไต่ระดับสูงขึ้น 35% ในปีหน้า เมื่อหันไปหาชุมชนนักวิเคราะห์ที่เหลือ ความคิดเห็นก็ปะปนกัน ด้วยการซื้อ 8 ครั้ง การถือครอง 8 ครั้ง และการขาย 1 ครั้งในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา คำว่า BA คือการซื้อระดับปานกลาง ที่ 192.40 ดอลลาร์ราคาเป้าหมายเฉลี่ยแสดงถึงโอกาสในการกลับหัว 16% (ดูการวิเคราะห์หุ้นของ Boeing ใน TipRanks) Immatics (IMTX) การผสมผสานการค้นพบเป้าหมายที่แท้จริงสำหรับการบำบัดด้วยภูมิคุ้มกันโรคมะเร็ง (การบำบัดที่ใช้พลังของระบบภูมิคุ้มกัน) เข้ากับการพัฒนาตัวรับทีเซลล์ที่เหมาะสม Immatics หวังว่าในที่สุดจะสามารถเปิดใช้งานเซลล์ที่แข็งแกร่งและ การตอบสนองของทีเซลล์จำเพาะต่อเป้าหมายเหล่านี้ ด้วยแนวทางที่ล้ำสมัย Goldman Sachs นับตัวเองว่าเป็นแฟนตัวยง Graig Suvannavejh นักวิเคราะห์ที่เขียนถึงบริษัทตั้งข้อสังเกตว่าแนวทางที่ใช้ T cell receptor (TCR) ต่างจากแนวทาง CAR-T ตรงที่สามารถติดตามเป้าหมายภายในเซลล์ได้ และต่อสู้กับมะเร็ง 90% ซึ่งเป็นเนื้องอกแข็งในธรรมชาติ บริษัทกำลังพัฒนาเทคโนโลยี 201 รายการ ได้แก่ ACTengine ซึ่งออกแบบมาสำหรับการบำบัดเซลล์ด้วย TCR เฉพาะบุคคล และ TCER ซึ่งมุ่งเป้าไปที่แอนติบอดีที่มีความจำเพาะแบบคู่ที่ใช้ TCR ACTengine เป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้ากว่า โดยมีทรัพย์สิน 4 รายการ IMA8 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ทีเซลล์ที่ได้รับการดัดแปลงพันธุกรรม กำหนดเป้าหมายแอนติเจนที่เกี่ยวข้องกับมะเร็งผิวหนัง 202 หรือ 1, IMA203 ซึ่งกำหนดเป้าหมายไปที่แอนติเจนที่เกี่ยวข้องกับมะเร็งผิวหนัง 204, IMA6 ซึ่งกำหนดเป้าหมายแอนติเจนที่แสดงออกเป็นพิเศษในมะเร็งผิวหนัง (PRAME) และ IMA3 ที่กำหนดเป้าหมายไปที่ COL401A402 (พบในสโตรมาของเนื้องอก และแพร่หลายอย่างมากในสภาพแวดล้อมจุลภาคของเนื้องอก /TME ในมะเร็งหลากหลายชนิด) คาดว่าจะเข้าคลินิกได้ในเร็วๆ นี้ IMTX กำลังพัฒนา IMAXNUMX และ IMAXNUMX หรือชีววิทยา "ที่มีจำหน่ายทั่วไป" ซึ่งประกอบด้วยส่วนหนึ่งของ TCR ซึ่งจดจำเซลล์มะเร็งและ โดเมนผู้สรรหาทีเซลล์ที่รับสมัครและกระตุ้นทีเซลล์ของผู้ป่วย กล่าวถึงโอกาสทางการตลาด สุวรรณเวชกล่าวว่า “การบำบัดด้วยภูมิคุ้มกันโรคมะเร็งมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความก้าวหน้าที่เห็นได้จาก CAR-T ได้ปูทางไปสู่ วิธีการที่ใช้เซลล์บำบัด… อย่างไรก็ตาม CAR-T จนถึงปัจจุบันแสดงให้เห็นผลที่จำกัดในการรักษามะเร็งที่เป็นเนื้องอกชนิดแข็งในธรรมชาติเท่านั้น เนื่องจากมะเร็งมากกว่า 90% เป็นเนื้องอกชนิดแข็ง โดยมะเร็งปอด มะเร็งเต้านม มะเร็งลำไส้ใหญ่ และมะเร็งต่อมลูกหมากคิดเป็นประมาณ 60% ของทั้งหมด นี่คือโอกาสสำหรับ IMTX” ด้วยเหตุนี้ เขาเชื่อว่ายอดขายสะสมในปี 2035 อาจมีมูลค่า 15.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับสินทรัพย์ที่ใช้ ACTengine ซึ่งสะท้อนถึงข้อดีอีกอย่างหนึ่ง นับตั้งแต่ปี 2017 IMTX ได้ลงนามความร่วมมือที่สำคัญอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อปีกับบริษัทชีวฟาร์มาชั้นนำระดับโลก จากข้อมูลของสุวรรณเวช แต่ละแห่งให้โอกาสในการระดมทุนแบบไม่ปรับลด นักวิเคราะห์กล่าวเสริมว่า “...ARYA Sciences Acquisition Corporation ซึ่งเป็นบริษัทการซื้อกิจการเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (SPAC) การควบรวมกิจการที่ทำให้ IMTX กลายเป็นหน่วยงานที่มีการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์และมีบัญชีรายชื่อบ่อน้ำมันจำนวนมาก - นักลงทุนสถาบันที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์ด้านการดูแลสุขภาพโดยเฉพาะ เมื่อนำมารวมกัน เราพบว่าสิ่งเหล่านี้สามารถยืนยันแนวโน้มระยะยาวของ IMTX ได้” เมื่อมองไปข้างหน้า การอ่านข้อมูลทางคลินิกเบื้องต้นสำหรับ IMA201, IMA202 และ IMA203 ซึ่งมีกำหนดไว้สำหรับไตรมาสที่ 1 ปี 2021 และการส่งใบสมัครยาใหม่เชิงสืบสวน (IND) สำหรับ IMA204 และ IMA401 ในปี 2021 และปี 2021 ตามลำดับ สะท้อนถึงตัวเร่งที่มีศักยภาพที่สำคัญในความเห็นของสุวรรณเวช ทุกสิ่งที่ IMTX ทำไปนั้นทำให้สุวรรณเวชมั่นใจที่จะคงคำแนะนำซื้อของเขาอีกครั้ง นอกเหนือจากการโทรแล้ว เขายังตั้งเป้าหมายราคาไว้ที่ 17 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงศักยภาพในการกลับตัว 73% (ติดตามประวัติของสุวรรณเวช คลิกที่นี่) นักวิเคราะห์ท่านอื่นมีความเห็นตรงกันหรือไม่? พวกเขาเป็น. ในความเป็นจริงมีเพียงคะแนนซื้อ 4 รายการในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ดังนั้นข้อความจึงชัดเจน: IMTX คือการซื้อที่แข็งแกร่ง ด้วยราคาเป้าหมายเฉลี่ย 19 ดอลลาร์หุ้นอาจทะยานขึ้น 93% ในปีหน้า (ดูการวิเคราะห์หุ้นของ Immatics บน TipRanks) หากต้องการค้นหาแนวคิดดีๆ สำหรับการซื้อขายหุ้นในราคาที่น่าดึงดูด โปรดไปที่หุ้นที่น่าซื้อที่สุดของ TipRanks ซึ่งเป็นเครื่องมือที่เพิ่งเปิดตัวซึ่งรวบรวมข้อมูลเชิงลึกด้านหุ้นของ TipRanks ทั้งหมด ข้อสงวนสิทธิ์: ความคิดเห็นที่แสดงในบทความนี้เป็นเพียงข้อมูลเดียวเท่านั้น ของนักวิเคราะห์ที่โดดเด่น เนื้อหานี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น
,