ใส่ "วันแบตเตอรี่" ไว้ในหนังสือนะเพื่อน ในวันอังคารที่ XNUMX กันยายน เมื่อวันที่ 22 กันยายน ซีอีโอ Elon Musk ได้จัดการนำเสนอที่รอคอยมานานโดยสรุปทุกสิ่งที่ Tesla (TSLA) วางแผนจะทำในทศวรรษหน้าเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่ และขยายช่วง (และลดราคา) ของรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla หนึ่งในนั้น การเปิดเผยที่สำคัญ: ในความพยายามที่จะเร่งการแปลงรถยนต์อเมริกัน 300 ล้านคันจากเครื่องยนต์เบนซินเป็นไฟฟ้า Tesla กำลังบุกเบิกวิธีการใช้ "เกลือแกง (โซเดียมคลอไรด์) เพื่อแยกลิเธียมโดยทั่วไป" … จากพื้นที่ 10,000 เอเคอร์ของดินเนวาดา ทำให้มั่นใจได้ว่ามีโลหะเพียงพอสำหรับใช้ในการสร้างแบตเตอรี่เพิ่มมากขึ้น “เพียงแค่ผสมดินเหนียวกับเกลือ ใส่ลงไปในน้ำ เกลือจะออกมาพร้อมกับลิเธียม — เสร็จแล้ว””ไม่มีใครทำเช่นนี้มาก่อน” มัสก์กล่าว แต่ “มันเป็นวิธีที่ยั่งยืนมากในการได้รับลิเธียม” และฟังดูดีอย่างแน่นอน เหมือนมีความคิดที่สดใส มีเพียงปัญหาเดียว: ตามที่นักวิเคราะห์ของ GLJ Research James Bardowski อาจจะไม่ได้ผล ในรายงานที่ตรงไปตรงมาเมื่อวันพฤหัสบดีที่ชื่อ “TSLA อ้างว่า [ผลิตลิเธียม] 'เพียง' ด้วยเกลือ … เราเห็น โอกาสที่สูงกว่าในการแท็กซี่หุ่นยนต์ M25 M3 มูลค่า XNUMX ดอลลาร์ไปยังดาวอังคาร” Bardowski เรียกคำกล่าวอ้างของ Musk ที่ว่า Tesla สามารถรวมการผลิตลิเธียมในแนวตั้งเข้ากับการทำงานของแบตเตอรี่ได้ "ผิดปกติ" และแย้งว่ามีแนวโน้มที่จะกลายเป็นเพียงหนึ่งในแนวยาวของ "คำสัญญาที่พังทลาย" จาก CEO ของ Tesla ทำไม Bardowski ถึงขว้างปาใส่ Elon Musk ในสัปดาห์นี้? ก่อนอื่น ตามที่ Tesla เองก็อาจจะยอมรับ (ยอมรับจริงๆ) วิธีการสกัดลิเธียมจากดินเหนียวนี้ "จะเป็นครั้งแรกสำหรับอุตสาหกรรม" นั่นไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีโอกาสประสบความสำเร็จเป็นศูนย์ แต่ Bardowski ตั้งข้อสังเกตว่า “รายละเอียดเกี่ยวกับการผลิต Li ที่วางแผนไว้ของ Tesla นั้นไม่ชัดเจนมากนัก” และดูจากพายบนท้องฟ้าที่สัญญาไว้จาก Tesla (เช่น แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ในปี 2012 หรือ Tesla ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบในปี 2014 หรือรถยนต์ที่มีระยะการขับขี่ 620 ไมล์ในปี 2015 หรือ — ล่าสุด — 1 ล้านหุ่นยนต์ แท็กซี่ที่ขับคนทั่วสหรัฐอเมริกา “ในปี 2019 หรือ 2020”) Bardowski มีข้อสงสัยว่า Tesla จะทำตามสัญญาล่าสุดนี้เช่นกัน นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าการได้รับใบอนุญาตให้ขุดลิเธียมในเนวาดาอาจต้องใช้เวลา “หลายปี” กว่าที่ Tesla จะถึง ปลอดภัย ในขณะที่การได้รับน้ำที่จำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวก (สิ่งที่เรารู้เพียงเล็กน้อย) กระบวนการกลางทะเลทรายเนวาดาก็อาจเป็นปัญหาได้เช่นกัน แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้า Musk ทำตามสัญญานี้โดยเฉพาะ ในกรณีนี้ ยอมรับว่า Bardowski การย้ายของ Tesla ไปสู่การขุดลิเธียมอาจทำให้เกิดแรงกดดันด้านการแข่งขันที่รุนแรงต่อผู้ผลิตลิเธียมที่มีอยู่เช่น Albemarle, Livent, Lithium Americas และ Sociedad Quimica y Minera de Chile ดังที่นักวิเคราะห์ได้เตือนไว้ก่อนหน้านี้ว่าอุปทานทั่วโลก ของลิเธียมกำลังอยู่ในเส้นทางที่จะแซงหน้าความต้องการอย่างน้อยในปี 2023 เมื่อรวมกับเป้าหมายการผลิตที่ลดลงสำหรับแคโทดแบตเตอรี่จาก Tesla เอง ซึ่งจะกดดันความต้องการลิเธียมโดยไม่ทำอะไรเลยเพื่อชะลอการจัดหาที่ออนไลน์ Bardowski ตั้งสมมติฐานว่า Tesla กลายเป็นผู้ขุดแร่ลิเธียมตามสิทธิของตนเองสามารถเร่งการเติบโตของลิเธียมได้ และ "อย่างรวดเร็ว ลาก” ทั้งราคาลิเธียมและผลกำไรลิเธียมลงสำหรับผู้ผลิตรายเดิม กล่าวคือ สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้หากคำสัญญาของ Tesla ประสบผลในครั้งนี้ เพียงแต่ว่า Bardowski คิดว่าคุณจะเห็นหุ่นยนต์แท็กซี่บนดาวอังคารก่อนที่สิ่งนั้นจะเกิดขึ้น ทั้งหมด โดยรวมแล้ว คำเตือนทั่วทั้งถนนจะวนเวียนอยู่กับยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการวิเคราะห์ของ TipRanks จำลอง TSLA เป็นการระงับ ซึ่งลดลงเหลือ 6 อันดับการซื้อ การถือครอง 14 ครั้ง และการขาย 10 ครั้งในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา ในขณะเดียวกัน เป้าหมายราคาเฉลี่ย 12 เดือนที่ 310.15 ดอลลาร์ บ่งชี้ถึงข้อเสีย 26% จากระดับปัจจุบัน หากต้องการค้นหาแนวคิดที่ดีสำหรับการซื้อขายหุ้นในราคาที่น่าดึงดูด โปรดไปที่หุ้นที่น่าซื้อที่สุดของ TipRanks ซึ่งเป็นเครื่องมือที่เพิ่งเปิดตัวซึ่งรวบรวมข้อมูลเชิงลึกด้านหุ้นของ TipRanks ทั้งหมด ข้อสงวนสิทธิ์: ความคิดเห็นที่แสดงในบทความนี้เป็นเพียงความเห็นของนักวิเคราะห์ที่โดดเด่นเท่านั้น เนื้อหานี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น
,