Boeing Co (NYSE: BA) ได้แก้ไขการคาดการณ์สำหรับจำนวนเครื่องบินที่สายการบินจีนจำเป็นต้องใช้จนถึงปี 2039 ขึ้น 6.3% เป็น 8,600 ลำจากประมาณการครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 8,090 ลำ รอยเตอร์รายงานเมื่อวันพุธ เกิดอะไรขึ้น: ประมาณการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปสงค์ของจีนเกิดขึ้นหลังจาก ผู้ผลิตเครื่องบินในซีแอตเทิลปรับลดการคาดการณ์อุปสงค์เครื่องบินทั่วโลกใน 20 ปีลง ตามรายงานของรอยเตอร์ รายงานของโบอิ้งระบุว่าตัวเลขที่สูงกว่านี้เกิดจากการฟื้นตัวของจีนจากโรคระบาด ซึ่งแซงหน้าส่วนที่เหลือของโลก และการลงทุนของรัฐบาลจีนในการปรับปรุงและขยาย โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมของประเทศในเอเชีย” แม้ว่าโรคโควิด-19 จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดผู้โดยสารทุกแห่งทั่วโลก แต่ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตขั้นพื้นฐานของจีนยังคงมีความยืดหยุ่นและแข็งแกร่ง” Richard Wyne กรรมการผู้จัดการฝ่ายการตลาดของจีนสำหรับเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้ง กล่าวตามรอยเตอร์ ทำไมมันถึงสำคัญ : บริษัท Airframer คาดการณ์ว่าโลกจะต้องมีเครื่องบินทางเดินเดี่ยวใหม่จำนวน 6,450 ลำในอีก 20 ปีข้างหน้า ในขณะที่ฝูงบินลำตัวกว้างของจีนต้องการเครื่องบิน 1,590 ลำ ซึ่งคิดเป็น 18% ของการส่งมอบทั้งหมด รอยเตอร์ระบุ ขณะเดียวกัน โบอิ้งได้ยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 737 MAX เร็วๆ นี้ โดยยกเลิกคำสั่งซื้อ 12 ลำในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้สูญเสียหรือลบคำสั่งซื้อ 1,043 MAX จำนวน 737 รายการเมื่อเดือนที่แล้ว เครื่องบินลำดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรง 346 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 18 ราย และอาจได้รับอนุญาตให้กลับขึ้นสู่ท้องฟ้าโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐได้เร็วที่สุดในวันที่ 3.5 พ.ย. ตามรอยเตอร์ การดำเนินการด้านราคา: หุ้นโบอิ้งปิดลดลงเกือบ 182.15% ที่ 0.69 ดอลลาร์ ในวันพุธ และลดลง 737% ในช่วงนอกเวลาทำการ ดูเพิ่มเติมจาก Benzinga * คลิกที่นี่เพื่อดูตัวเลือกการซื้อขายจาก Benzinga * Boeing 2020 MAX Jets อาจไม่มีเหตุผลในสัปดาห์หน้า: รายงาน(C) XNUMX Benzinga.com เบนซิงก้าไม่ได้ให้คำแนะนำด้านการลงทุน สงวนลิขสิทธิ์.,
Boeing Co (NYSE: BA) ได้แก้ไขการคาดการณ์สำหรับจำนวนเครื่องบินที่สายการบินจีนจำเป็นต้องใช้จนถึงปี 2039 ขึ้น 6.3% เป็น 8,600 ลำจากประมาณการครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 8,090 ลำ รอยเตอร์รายงานเมื่อวันพุธ เกิดอะไรขึ้น: ประมาณการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปสงค์ของจีนเกิดขึ้นหลังจาก ผู้ผลิตเครื่องบินในซีแอตเทิลปรับลดการคาดการณ์อุปสงค์เครื่องบินทั่วโลกใน 20 ปีลง ตามรายงานของรอยเตอร์ รายงานของโบอิ้งระบุว่าตัวเลขที่สูงกว่านี้เกิดจากการฟื้นตัวของจีนจากโรคระบาด ซึ่งแซงหน้าส่วนที่เหลือของโลก และการลงทุนของรัฐบาลจีนในการปรับปรุงและขยาย โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมของประเทศในเอเชีย” แม้ว่าโรคโควิด-19 จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดผู้โดยสารทุกแห่งทั่วโลก แต่ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตขั้นพื้นฐานของจีนยังคงมีความยืดหยุ่นและแข็งแกร่ง” Richard Wyne กรรมการผู้จัดการฝ่ายการตลาดของจีนสำหรับเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้ง กล่าวตามรอยเตอร์ ทำไมมันถึงสำคัญ : บริษัท Airframer คาดการณ์ว่าโลกจะต้องมีเครื่องบินทางเดินเดี่ยวใหม่จำนวน 6,450 ลำในอีก 20 ปีข้างหน้า ในขณะที่ฝูงบินลำตัวกว้างของจีนต้องการเครื่องบิน 1,590 ลำ ซึ่งคิดเป็น 18% ของการส่งมอบทั้งหมด รอยเตอร์ระบุ ขณะเดียวกัน โบอิ้งได้ยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 737 MAX เร็วๆ นี้ โดยยกเลิกคำสั่งซื้อ 12 ลำในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้สูญเสียหรือลบคำสั่งซื้อ 1,043 MAX จำนวน 737 รายการเมื่อเดือนที่แล้ว เครื่องบินลำดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรง 346 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 18 ราย และอาจได้รับอนุญาตให้กลับขึ้นสู่ท้องฟ้าโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐได้เร็วที่สุดในวันที่ 3.5 พ.ย. ตามรอยเตอร์ การดำเนินการด้านราคา: หุ้นโบอิ้งปิดลดลงเกือบ 182.15% ที่ 0.69 ดอลลาร์ ในวันพุธ และลดลง 737% ในช่วงนอกเวลาทำการ ดูเพิ่มเติมจาก Benzinga * คลิกที่นี่เพื่อดูตัวเลือกการซื้อขายจาก Benzinga * Boeing 2020 MAX Jets อาจไม่มีเหตุผลในสัปดาห์หน้า: รายงาน(C) XNUMX Benzinga.com เบนซิงก้าไม่ได้ให้คำแนะนำด้านการลงทุน สงวนลิขสิทธิ์.
,